A.E.U - ASAS ELETRICAS UBERABA
7 de agosto de 2011
31 de julho de 2011
P-51 (1,25 metros de envergadura)
Depois de um tempo, estou de volta ao Blog....
P-51 (Kit Mauri - e-voo), com 1,25 metros de envergadura
Peso: 1 kg, motor: e-max 2215-09 (empuxo de 1,1Kg com hélice 10 x 5), ESC 25A.
Aeromodelo de excelente voo, vale a pena....
Falta somente o spinner, mas preciso fazer o balanceamento antes....
Em breve mais um P-51 EP 40, da radar, um pouco maior que este.... em seguida um Super Sportster da Great Planes. falta é tempo para montar.....
P-51 (Kit Mauri - e-voo), com 1,25 metros de envergadura
Peso: 1 kg, motor: e-max 2215-09 (empuxo de 1,1Kg com hélice 10 x 5), ESC 25A.
Aeromodelo de excelente voo, vale a pena....
Falta somente o spinner, mas preciso fazer o balanceamento antes....
Em breve mais um P-51 EP 40, da radar, um pouco maior que este.... em seguida um Super Sportster da Great Planes. falta é tempo para montar.....
25 de junho de 2011
Cessna Sky Line
Este vale a pena postar mais uma foto...
Próximos: Dois P-51 a caminho, um de isopor e outro em balsa, ambos com 1,30m de envergadura.
Próximos: Dois P-51 a caminho, um de isopor e outro em balsa, ambos com 1,30m de envergadura.
8 de maio de 2011
Enfim o Spitfire.....
Enfim... montagem concluída!!!!
Ficou ótimo!! gostei bastante do modelo, muito bem acabado.. Grande compartimento na fuselagem para a eletrônica e principalmente a bateria. Quanto ao peso, preciso confirmar, mas acho que ficou nos 800g e com o motor 2215/20 ficará SHOW.
- Servos Corona 12g >> metal gear
- ESC >> Towerpro 30A
- Motor >> emax 2215/20
- Radio Spectrum DX7
Ficou ótimo!! gostei bastante do modelo, muito bem acabado.. Grande compartimento na fuselagem para a eletrônica e principalmente a bateria. Quanto ao peso, preciso confirmar, mas acho que ficou nos 800g e com o motor 2215/20 ficará SHOW.
- Servos Corona 12g >> metal gear
- ESC >> Towerpro 30A
- Motor >> emax 2215/20
- Radio Spectrum DX7
6 de maio de 2011
21 de abril de 2011
De volta!!!
Cessna e Tucano...
Gostei muito do Cessna skyline da world Models, muito estável durante o voo... O único ponto negativo em minha opinião é a bequilha que não é móvel.... sendo assim tive que fazer uma adaptação...
Hoje estou montando o Spitfire, que por sinal é muito bem acabado... Quero ver se faço o primeiro voo ainda esta semana.
Estou providenciando mais um, porém estou em dúvida entre o AT6 / extra 300 / CAP 32 / Katana / Zero ??????????????????????????????????????
Gostei muito do Cessna skyline da world Models, muito estável durante o voo... O único ponto negativo em minha opinião é a bequilha que não é móvel.... sendo assim tive que fazer uma adaptação...
Hoje estou montando o Spitfire, que por sinal é muito bem acabado... Quero ver se faço o primeiro voo ainda esta semana.
Estou providenciando mais um, porém estou em dúvida entre o AT6 / extra 300 / CAP 32 / Katana / Zero ??????????????????????????????????????
2 de março de 2011
25 de fevereiro de 2011
P51
Aeromodelo em construção..... P51
Material Isopor com 1,20 m de envergadura (Kit Mauri e-voo).
Motor 2215/20 emax, e com trem de pouso retrátil.
O kit já se encontra em casa e nesse final de semana iniciarei a construção. Utilizarei esta pintura..
PS: Antes Precisarei pegar mais "dedo" em aeros de asa baixa.... vou treinando no Tucano...
Material Isopor com 1,20 m de envergadura (Kit Mauri e-voo).
Motor 2215/20 emax, e com trem de pouso retrátil.
O kit já se encontra em casa e nesse final de semana iniciarei a construção. Utilizarei esta pintura..
PS: Antes Precisarei pegar mais "dedo" em aeros de asa baixa.... vou treinando no Tucano...
16 de fevereiro de 2011
Tucano AFA >> Ready to fly
Agora sim, depois de várias promessas em relação ao primeiro voô, segue foto do Tucano AFA pronto...
Acima a comparação do real vs aeromodelo.
Irá decolar em 18/02/2011, próxima sexta-feira................... agora vai........
Irei postar um video do primeiro voo....
3 de fevereiro de 2011
31 de janeiro de 2011
TB-20
28 de janeiro de 2011
Que dia quente foi esse.?!
Iwasa com seu Telemaster alguns dias atrás..... que dia quente estava esse. 18:00 e o sol ainda estava queimando!!!!! acho que teremos que mudar nosso horário de voo para as 8:00........ vamos testar.....
25 de janeiro de 2011
Tucano AFA
Quaaase Pronto.... um pouco atrasado, devido alguns contratempos, mas hoje finalizo a linkagem e até quinta-feira o trem de pouso e a instalação do motor. Os adesivos também devem chegar até o fds.
22 de janeiro de 2011
O voo do Telemaster!!
Telemaster de 1,5 metros de envergadura, do M. Iwasa.
Motor Turnig 2830 e hélice APC de 10 x 8
Este aeromodelo possui flaps, conforme mostrado em video nesse blog.
Ficou perfeito, o único problema são as curvas lentas, devido ao pequeno aileron ou pelo espaço entre a asa e o aileron, visto que foi usado pequenas dobradiças para este link.
16 de janeiro de 2011
Lenhei o Ferrari do Nivaldo
Já era final de tarde de voo, depois de tomar um Sol de 40C e ter estreiado o meu Telemaster com sucesso o Nivaldo resolveu trocar a Hélice do F2010, colocou um APC no motor 2822 e já decolado me deu para testar, fiz um roll e entrei em looping invertido, cabrei o stick no talo mas o aero não conseguiu manter a altitude e caiu de bico no mato, segundo o Paulo e o Ovantte, no meio do mato só tinha um "cupinzeiro" e o aero foi de bico nele..... isso que dá pegar o aero dos outros, é lei de Murphy, lenha na certa.... Desculpa Nivaldo, vou ajudar você a reconstrui-lo, rsrsrs, bom, se bem que ainda tô no crédito, o Nivaldo lenhou dois dos meus ( F-5 novinho e um Extra 300 Shock Flier....) e também dei dois para ele começar, um Telemaster MARI e um SU-37..... bora pra frente... estreiar o TUCANO AFA.... esse tem tudo para ser um grande modelo..... o trem de pouso eu faço....
15 de janeiro de 2011
11 de janeiro de 2011
Pessoal, TUCANO almost there!!!!!!!!! (Kit AMB após acabamento na lixa)
Esta ficando pronto, demorando um pouco, pois a entelagem em superfícies arredondadas não é nada fácil, pelo menos conseguimos eliminar a cola da 3M que alem de ter um alto custo, colava todo o chão de casa rsrsrsrsrsrsrs.
Para finalizar, esta faltando a montagem dos estabilizadores, linkagem e eletrônica...opss, me esqueci do trem de pouso que também não será muito fácil de fazer. Acho que vou seguir o projeto que está no link: http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=100668
Eletrônica utilizada: 2812, ESC de 20A, bateria 3S 1.500 mA (tentarei tb com a 2.200mA)
Data estimada para primeiro voo: 15/01/2011
Esta ficando pronto, demorando um pouco, pois a entelagem em superfícies arredondadas não é nada fácil, pelo menos conseguimos eliminar a cola da 3M que alem de ter um alto custo, colava todo o chão de casa rsrsrsrsrsrsrs.
Para finalizar, esta faltando a montagem dos estabilizadores, linkagem e eletrônica...opss, me esqueci do trem de pouso que também não será muito fácil de fazer. Acho que vou seguir o projeto que está no link: http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=100668
Eletrônica utilizada: 2812, ESC de 20A, bateria 3S 1.500 mA (tentarei tb com a 2.200mA)
Data estimada para primeiro voo: 15/01/2011
6 de janeiro de 2011
Novo Telemaster do Marcio Iwasa. Está ficando um show...
Feito em EPO e envergadura de 1,4metros (Construção do proprio Iwasa)
Motor 2830 da Turnig, ESC 25A e bateria 3S de 2.200mA
Um detalhe em especial, este terá flaps para tornar o pouso mais facil e real...
Colocarei um video no próximo post......
PARABÉNS MARCIO!!!!!
Feito em EPO e envergadura de 1,4metros (Construção do proprio Iwasa)
Motor 2830 da Turnig, ESC 25A e bateria 3S de 2.200mA
Um detalhe em especial, este terá flaps para tornar o pouso mais facil e real...
Colocarei um video no próximo post......
PARABÉNS MARCIO!!!!!
3 de janeiro de 2011
26 de dezembro de 2010
18 de dezembro de 2010
12 de dezembro de 2010
10 de dezembro de 2010
Pistas de Uberaba..
A primeira é a pista oficial de Uberaba, muito boa, porém acho que poderia ser melhor cuidada, mas é uma ótima opção para o vôo, principalmente durante a semana quando está vazia.... rsrsr
A segunda é uma alternativa, porém é uma excelente área para a prática do Hobby.
O único problema é o direção de vento que na maioria das vezes está do Sudoeste.
Ambas estarão constantemente na lateral da página, podendo assim nos indicar antecipadamente a direção do vento (vide previsão do tempo e outras informações importantes sobre o clima no topo da página)
6 de dezembro de 2010
5 de dezembro de 2010
2 de dezembro de 2010
Sábado 27/11/10 tivemos a Estreia da nova aeronave do Mr. iwasa. O avião ficou lindo, mas segundo o piltoto um pouco pesada, cerca de 850gramas. Motor potente >> 3530 com 400W....
Kit de isopor do Mauri (e-voo), por sinal excelente Kit.....
O mais díficil foi pousar..... vem como uma bala rsrsrsrsrsrsrsrsrs
Kit de isopor do Mauri (e-voo), por sinal excelente Kit.....
O mais díficil foi pousar..... vem como uma bala rsrsrsrsrsrsrsrsrs
29 de novembro de 2010
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